埃隆·马斯克与SPACEX的商业传奇 商业航天飞行先驱者的创业之旅

1 (p1): 第1章 埃隆·马斯克：航天领域的“钢铁侠”
19 (p2): 第2章 发动机竞赛
21 (p2-1): 太空行动协议
24 (p2-2): 商业轨道运输服务
26 (p2-3): 商业补给服务
27 (p2-4): 商业载人航天发展计划
34 (p2-5): 商业载人—体化能力
35 (p3): 第3章 发动机：商业航天，动力先行
38 (p3-1): “灰背隼”发动机
43 (p3-2): “茶隼”发动机
44 (p3-3): 各种型号的“灰背隼”发动机
48 (p3-4): “天龙座”和“超级天龙座”发动机
50 (p3-5): “猛禽”发动机
50 (p3-6): 未来的发动机
52 (p3-7): “灰背隼”发动机的继承性
55 (p4): 第4章 “猎鹰”腾飞
56 (p4-1): “猎鹰-1”火箭
59 (p4-2): 发射有效载荷
63 (p4-3): “猎鹰-1”的发展
67 (p4-4): “猎鹰-1”的第四次和第五次试飞
68 (p4-5): “猎鹰-1”剧终
71 (p5): 第5章 “猎鹰-9”和“重型猎鹰”运载火箭：航天飞机后的新希望
73 (p5-1): “猎鹰-9”
76 (p5-2): “猎鹰-9”首飞
77 (p5-3): 第二次发射
80 (p5-4): 商业轨道运输服务2/3
95 (p6): 第6章 “龙”飞船已着陆
99 (p6-1): “龙”飞船的研发
101 (p6-2): 验证飞行
103 (p6-3): “龙”飞船商业轨道运输服务2/3任务
116 (p6-4): “龙实验室”
116 (p6-5): “龙骑士”
118 (p6-6): 商业太空飞行的巨大跨越
119 (p6-7): 近地轨道商业化
123 (p7): 第7章 太空飞船设计的角逐
128 (p7-1): 波音公司
136 (p7-2): 塞拉内华达股份公司
143 (p7-3): 美国ATK公司
149 (p7-4): 轨道科学公司
154 (p7-5): 蓝色起源公司
157 (p7-6): 在太空飞船的角逐中获胜
159 (p8): 第8章 “红龙”
171 (p9): 第9章 下—个大冒险：商业化近地轨道之路
177 (p9-1): “蚱蜢”计划
187 (p9-2): 商业化近地轨道
191 (p10): 附录A
199 (p11): 附录B
201 (p12): 附录C
203 (p13): 附录D
209 (p14): 附录E 本书描述了SpaceX公司如何基于简单, 低成本, 可靠性等哲学思想并使它们并行不悖, 解释了SpaceX公司是如何通过消除传统的内部管理层级与外部分包商之间的矛盾, 从而降低其成本并快速决策和交付的过程.本书还阐述了SpaceX公司是如何在降低成本, 严格控制质量的同时确保设计和制造团队之间的紧密配合的